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新京报讯(记者左琳 通讯员郭沁曦 胡文进 尹海为)9月5日6时45分,福建莆田市海上搜救中心接报(以下简称“搜救中心”),一船舶在莆田湄洲湾外进行抛泥作业时受风浪影响,船舶横摇导致货物移位,船舶横倾约10度,船上共9名船员。后经搜救中心快速反应、高效处置,船舶恢复至正浮状态,险情处置结束,船上人员安全。据悉,遇险船舶为甲板驳船,受台风“摩羯”外围影响,湾外现场风浪7—8级,浪高1.5—2.5米,风浪影响较大,货物含水量较高,船舶全力自救,但横倾状况仍没有改善,情况危急。接报后,搜救中心迅速响应,立即组织开展海上应急处置行动,第一时间要求船上所有船员上驾驶台,穿戴救生衣,确保一旦情况恶化能随时离船,并告知船长如有必要可就地抛货。同时,搜救中心紧急派遣“海巡08531”和“福州港拖2号”等拖轮前往现场进行现场监护和救援,并组织人员会商决策,协调船上通过调整左右压载舱尽可能改善横倾情况。遇险船舶。受访者供图经过紧急处置,5日11时30分,该轮倾斜角度调整并维持在7度左右,浮态稳定,富余浮力充足,具备自主航行能力。在此情况下,搜救中心与泉州交管中心共同研究决策,指令该船舶在拖轮及海巡艇监护下起锚向湾内行驶。此时恰逢湄洲湾口一艘VLCC(超大型油轮)上引航员准备进港,湄洲主航道正在进行交通管制,距离解除管制还有约1个小时。搜救中心迅速协同泉州船舶交通管理系统做好湄洲湾交通组织,调整进港方案,让遇险船只从航道北侧进港,在拖轮监护下稳速航行亚搏体育下载app,避开VLCC,其间设定专人专窗,通过福建海事局监管指挥系统等手段全程跟踪监控船舶动态。2小时后,遇险船舶在海巡艇和拖轮监护下成功抵达秀屿2—3号泊位附近水域,海巡艇全程驻守监护,拖轮在旁警戒。随后,该轮充分利用高潮窗口期卸货,采取措施调整船舶浮态,当天19时,船舶恢复至正浮状态,险情处置结束。搜救中心相关工作人员表示,此次险情应对,搜救中心最大限度保障了人民群众生命财产和通航环境安全。下一步,莆田海事局将对该轮遇险情况开展进一步调查相关工作。编辑 杨海 校对 张彦君

👼(撰稿:邵凡丹)

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    • 谈罡悦✉LV4六年级
      2楼
      “中国七家博物馆上榜”带来的启示🎈
      2024/09/07   来自昆明
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    • ☫甄蝶松LV7大学四年级
      3楼
      “中国神船”来了,中国船舶拟合并中国重工,有何重大意义?为何停牌前股价暴跌?👷
      2024/09/07   来自牙克石
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    • 卢菲蓉🙇LV9幼儿园
      4楼
      越来越多人不装定制衣柜了,学学浙江人的做法,省钱又实用♆
      2024/09/07   来自靖江
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    • 柴涛承LV5大学三年级
      5楼
      “中国文学海外读者俱乐部” 英国首场活动成功举办😚
      2024/09/07   来自湘阴
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    • 甘轮苛🌌😚LV1大学三年级
      6楼
      人民网三评“互联网黄牛”之一:无孔不入,破坏秩序⏪
      2024/09/07   来自福州
      7回复
    • 狄枫奇LV8大学四年级
      7楼
      曾奇峰:不成长的代价有多大?👂
      2024/09/07   来自都匀
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